🚯ГРЯДЁТ МУСОРНО-СНЕЖНЫЙ КОЛЛАПС В ТОМСКЕ?
Традиционно, в конце года городские депутаты заслушивают доклад о деятельности регионального оператора УМП «Спецавтохозяйство г. Томска».
Однако не об успехах в работе. Содержание лишь о вечных проблемах с нехваткой средств...
💬Директор «Спецавтохозяйства» М. Курилов открыто заявляет, что без обновления спец. техники «весной город будет закопан и ничего сделать будет невозможно». А из-за катастрофически низкого тарифа томичи могут не ждать качественных услуг от «САХа».
❓Что же не так с нашим тарифом? И почему его размер вгоняет «САХ» в долги?
Вопрос действительно сложный. Но подробный и максимально грамотный комментарий не него дала начальник областного департамент тарифного регулирования, М.Д. Вагина.
⤵️
Начнём с того, что названный Департамент рассчитывает тариф с учётом множества показателей, основанных на данных, предоставленных региональным оператором.
И вроде всё логично.
Только вот документов, обосновывающих начальную цену контрактов и реальные затраты «САХа» Департамент не получает.
❗️На этом моменте уже можно задуматься о «ПРОЗРАЧНОСТИ» деятельности данного предприятия.
По итогу Область просто индексирует стоимость перевозок.
Но на торгах в конечном счёте от «САХа» выставляется завышенная цена на договоры с другими подрядчиками.
➡️Вот и ответ на вопрос откуда у предприятия долги и разница между тарифом и расходами в 63 млн. рублей...
Откладывать эту проблему уже не получится. Решать её необходимо именно СЕЙЧАС.
